イネ植え付け機の問題をトラブルシューティングと排除する方法は何ですか

米輸送機 農業生産において重要な役割を果たしますが、使用中、開始または開始の失敗に困難に遭遇する可能性があります。この時点で、最初にバッテリーが完全に充電されるようにするために、バッテリーの包括的な検査を実施する必要があります。低いバッテリー電源は、問題の開始につながる主な要因の1つです。ダッシュボードのインジケータライトを観察するか、電圧計を使用して、バッテリー電圧を検出します。電圧が標準値よりも低い場合、バッテリーを充電または交換する必要があります。同時に、バッテリーコネクタが緩んでいるか腐食しているか、ケーブルクランプが無傷かどうかを注意深く確認します。これらの要因は、回路の接触に影響を与える可能性があり、その結果、開始が困難になります。コネクタが緩んでいることがわかった場合、クランプボルトは時間内に締められる必要があります。コネクタが腐食している場合、バッテリーポールヘッドをクリーニングする必要があります。ケーブルクランプが損傷している場合は、回路の通常の動作を確保するために、新しいケーブルクランプに置き換える必要があります。

イネの移動剤が開始できるが電力が不足している場合、それは通常、燃料供給システムの問題です。この時点で、タンクに十分な燃料があるかどうか、燃料フィルターがブロックされているかどうか、オイル回路に空気があるかどうかを確認してください。燃料が不十分な場合、エンジンへの燃料供給が不十分になるため、出力に影響します。燃料フィルターの詰まりは燃料の流れを妨げ、エンジンの作業効率を低下させます。オイル回路に空気がある場合、それは空気バリアを形成し、燃料が十分な圧力を生成できないことをもたらし、エンジンの出力にさらに影響を与えます。したがって、これらの問題に応じて、燃料を時間内に追加し、燃料フィルターを清掃または交換し、各オイルパイプの関節を締めて、オイル回路が遮られていないことを確認する必要があります。

手術中、米煙、青い煙、白い煙など、イネの移植剤のエンジンに異常な排気がある場合、これは通常、燃焼室に入る不完全な燃焼または油が原因です。黒い煙の生成は、エアフィルターの詰まり、噴射ポンプの不適切な燃料供給のタイミング、またはインジェクターの霧化の不良によって引き起こされる可能性があります。したがって、エアフィルターのほこりと排気管の炭素堆積物をきれいにし、噴射ポンプの燃料供給のタイミングをチェックして調整し、噴射ポンプとインジェクターノズルを検査する必要があります。青い煙は、燃焼室に油が漏れている兆候かもしれません。クランクケースにオイルが多すぎるかどうか、エアフィルターにオイル蓄積があるかどうか、エンジンボディに機械的な摩耗があるかどうかを確認してください。これらの問題については、余分な油を排出し、エンジンボディを修復する必要があります。白い煙は、燃料内の水によって引き起こされる可能性があります。または、シリンダーヘッドまたはシリンダーライナーが壊れているか、シリンダーガスケットが破損しています。この場合、燃料を沈殿させ、燃料タンクに蓄積された水を放出し、必要に応じて燃料を交換し、エンジンシリンダーを修理する必要があります。

さらに、イネ移植師のウォーキングシステムは、故障が頻繁に発生する領域でもあります。ロードホイール、ブラケットホイール、持ち上げホイール、張力ホイール、潤滑油の量の回転ステータス、潤滑油の量を定期的に確認することが非常に重要です。ホイールが異常に回転するか、回転しないことがわかった場合、欠陥のある部分は時間内に交換する必要があります。潤滑油が不十分な場合は、指定されたオイルレベルに追加する必要があります。同時に、これらのホイールのホイールリムの厚さをチェックして、薄すぎるかどうかを確認する必要があります。摩耗が深刻であることがわかった場合、強度が不十分なため、変形、破裂、またはトラックのスクラッチを防ぐために、時間内に交換する必要があります。駆動ホイールの場合、歯の厚さの摩耗が5 mmに達すると、表面を調整することでサービス寿命を延ばすことができます。両側の歯の厚さの摩耗が深刻な場合は、米型の移植者の通常の動作と動作効率を確保するために時間内に交換する必要があります。